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LANDROVERRangeRover科技上身人人可成越野车神!(上)

2020-06-07 16:54:50 来源 : B好生活 点击 : 804

LANDROVERRangeRover科技上身人人可成越野车神!(上)身为LAND ROVER旗下的顶级旗舰,Range Rover继承了家族引以为傲的越野能力,但如果仅此于此,便有辱其旗舰身份了,除了融合经典与现代的外型外,雍容高雅的内外气质,更是巩固地位的一大要素,而稳重庞大的车身尺寸,更散发着一股震摄人的王者气势!
LANDROVERRangeRover科技上身人人可成越野车神!(上)而现行车款自2002年问世后,成功的外型屡获好评,而越野能力也藉由先进科技的搭载下更形精进,而为了使车主能更有效发挥出Range Rover的优异体质与拥有更佳的乘坐环境享受,于2005年式样开始更搭载了诸多领先科技与高档配备,葫芦里卖的是什幺药?就让AutoNet试车组为各位车迷一探究竟!
接过2005年式样的Range Rover之后,首先的观点便便是那庞大的车身尺寸,初次接触还真的有点不适应,尤其是在车水马龙的台北市区,行驶于窄小的巷弄或是塞车变换车道时,着实有点不方便,不过高耸的车身尺寸也相对带来不少视野优势,而在相处一阵子上手适应后,对于车身动态的掌握倒也轻鬆自然,并无起初的不适情况。
为试试最新玩意,当然小幅度的off-road路面是不可避免的,到达崎岖路面后,将车身高度升至最高,开始进行越野测试,果然旗舰的身分是不可污蔑的,虽然于车室内舒适无比,但并不代表为软脚虾,在小幅的左摇右晃之后,便经过了不算「轻鬆」的一段路程,而2005年式样加添4x4 Driver Interface (4X4行驶资讯中枢系统)后,对于车身越野时的动态更能一目了然,无论是四轮各自的垂直动态、悬吊的伸缩拉长状态、或者是前轮的转向角度、甚至是底盘的水平状况,皆可经由中控台上萤幕中的模拟影像清楚说明,如此一来,驾驶无论是在一般道路或是越野级路面行驶时,都可充分掌握车身底盘下的所有情形,对于车身状态的掌握帮助相当大。
而另外新增的高科技配备也将于接下来的测试中一一现身,预知详情,可别错过明天的Range Rover精采试车报导!
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